配备激光大灯的车型涵盖豪华品牌与部分自主高端车型，包括奥迪e-tron GT、S5、A8L顶配版、A7L（需选装），宝马7系（106.8万专属版740i起）、全新X9，长城WEY VV7 GT旗舰型，起亚Novo，坦克700新能源，创维HT-i及EV6等。激光大灯凭借发光效率高、体积小、能耗低、寿命长的技术优势，成为高端车型的配置亮点，其智能化设计需满足低照明环境、60km/h以上车速等特定条件才会启用，既保障夜间行车视野，又避免干扰其他车辆；尽管目前因成本较高多集中于豪华车型或高端配置，但随着技术发展，未来有望逐步普及至更多车型。
从豪华品牌阵营来看，宝马与奥迪的高端车型是激光大灯的典型应用代表。以宝马7系为例，其106.8万起的专属版740i将激光光源纳入配置体系，选装价格为1.7万元；全新宝马X9搭载的激光大灯照射距离可达600米，高速夜间行驶时能比普通LED大灯早2秒识别前方路牌，郊区路段可提前预判小动物动态，市区行驶则自动切换近光模式避免晃眼，智能化调光功能优于部分竞品的LED大灯，仅在雨雾天穿透力稍逊于LED，但车辆配备的雾天模式会自动补光弥补这一局限。奥迪品牌中，A8L顶配版的激光大灯选装价格高达4.5万元，A7L需通过选装获得该配置，而e-tron GT与S5则直接将激光Matrix LED或矩阵式LED激光大灯作为标配，进一步强化了车型的科技属性。
自主与合资品牌的高端车型也在积极布局激光大灯技术。长城WEY VV7 GT旗舰型将激光大灯作为核心配置之一，坦克700新能源则把激光车灯作为远光灯光源实现标配，体现了自主品牌在高端化进程中的技术投入；创维HT-i和EV6同样将激光远光灯光源列为标配，覆盖新能源车型领域。合资品牌方面，起亚Novo凭借炫目的激光大灯设计，成为品牌展示技术实力的重要载体。这些车型的配置选择，既满足了消费者对高端照明系统的需求，也推动了激光大灯技术在不同品牌层级的渗透。
激光大灯的应用场景与技术特性紧密相关。其启用需满足低照明环境、60km/h以上车速等条件，确保仅在开阔道路的夜间高速行驶时发挥最大作用，避免对其他车辆造成干扰。尽管当前成本因素导致其主要集中于豪华车型或高端配置，但随着技术迭代与规模化生产，激光大灯的成本有望逐步降低，未来或将在更多车型上实现普及，为消费者带来更优质的夜间行车体验。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）